この後、カウルトップを閉じますが本来新品のカウルトップの裏側の端にスポンジ状の両面テープが付いているようです、今回は過去に使った“セメダイン366”を使います、あまりやりたくないですが場合によって再度カウルトップを開ける際に外せますので・・
下記赤い部分がシール箇所です、同時に以前購入していた“ヒンジカバー”も交換しました。
その際再度モールの下側を少し浮かせないと上手く納まらないんですが、一番下のクリップを割りました。
 
【足元のカーペットが濡れる 6】
2015.7.19

楽をさせてくれそうもありません、久しぶりにカーペットが濡れてます、今回は助手席側。
エンジンルームとの隔壁(バルクヘッド)の室内側の上方より垂れてきています。

実は昨年DC2(インテグラ)乗りの方が同様の雨漏りにやられ進入先の当たりはついていましたが面倒な為放置していました、いよいよ重い腰を上げます。

赤丸の当たりに水滴がありました、問題の箇所へのアクセスの為矢印のカウルトップを外します。
2種類、十数個のクリップを外しますが、ほとんど再利用ができない為(風化により破折する)予め注文しておいた方が懸命です。その際カウルトップとボンネット後端の間にあるゴムのパッキン?を慎重に外してください、本来はこちらも交換したいところですがこちらは既に欠品、部品が出てきません。外す時に(カウルトップを固定してあるクリップがこのゴムの固定も兼ねています)数箇所ダメージをくらい修理しました。

 

 

 

いつものようにコーキングの割れからの浸水です、恐らくここが終われど何れまた他からも起こると思われます、今回のシーリングは変成シリコーンを使いました、また予め適当に汚れ落としは必要です、あまり時間が取れなかったのでアルコールでゴシゴシと歯ブラシで擦りました。水より乾燥が瞬時なのでコーキングまで直にできますから・・

以前ここで対策した一部も今回の場所から浸水してきたのかもしれません。