なかなか交換できなかったエンジンマウントですが、今回クラッチやLSDの組み込み等の作業のついでに交換してもらいました。左下写真のマウントはオモイッキリ崩壊してます、他の4個も少なからず切れたりしてます。セルモーター回したり、前後的なGがかかった際にはエンジンルーム内でエンジンが遊んでいるのが分かるくらいでした。
今回のは純製品ではなく無限の強化マウント、昔EP82で使ったTRDのマウントより柔らかく感じますが、交換後いい感じに室内に振動とエンジン音が侵入してきます。
間違いなく車とエンジンが一体化しているのが解ります、何より車の動きが解りやすいです。
