ルームランプとマップランプ

	ルームランプのLED化とマップランプ
			2009.02.19

		作製時期は随分と前の事で恐縮ですが・・・一連の省電力化の最初にしたルームランプのLED化（数度作り替えています）、早い時期にポン付けは効率が悪いと切ったり貼ったり、まあ自分の車なんで良いんでは？

		通常、この様な5W(0.36A)または8W(0.58A)程度の電球が鎮座してます。（写真は別の車の物です）

		一般に出回っているポン付け用の１つです、昔に比べ随分安く入手出来る様になりました。欠点はポン付け故にユニット内での位置でしょうか？またメーカーにもよりますが、明るくするが故LEDの定格を無視した設計で無理矢理明るくしている物も少なくありません、元々ロングライフのLEDですが時間がたつと数ある中のいくつかが消えたり明らかに明るさが違ってきたり・・・無理な設計が故です。また自作の際入手するLED単体もメーカーによっては元々それらの問題を抱えている物もありますが。

		汚いですね、我慢してくださいm(_ _)m 簡単に基板を切り出してユニット内の良い位置に配置しています、またLEDの向きは真下ではなく少し前方に傾けてもっとも良い配向が出る様に現場で試行錯誤しています。で3個ですか？？そうです3個です、このLEDがとても良い仕事をしてくれます。

単体でより明るくするにはハイパワーLEDと呼ばれる、Luxeon,RIGEL,Cree など単体で3W,5Wクラスの物がありますが、消費電流が大きく、また本来LEDの特性である“熱を持たない”という性格を大きく外してしまいます、自身のLED化のもっとも重要なのは省エネなのでただ明るいだけでは使えないのです。（以下）白色化の為だけに電球並みかもしくはそれ以上の電気を使いたくありません、つまりルームランプやスモールランプを消し忘れて一晩経ってもバッテリー上がりなんてあってはいけないのです！また今回使用したこのLEDに偶然巡り会ったのも大きいです。今までかなりの種類のLEDを使いましたが、かなりのお気に入りの１つです。

		これは、同時期に作製したマップランプです、ジャンクっぽい感じが好きなんで・・・同LEDを3個のみ使用しています、LED3個を直列にCRD（定電流ダイオード）6個を並列にし10mA×6=60mA(0.06A)で点灯させています。 _______________________________ 定電流ダイオード(石塚電子) ・E-103:10mA ・E-153:15mA

		別角度です、子供でも出来る工作です。ジャンクボックスにあったトグルスイッチと、固定はスチールの板を切り出した簡単な物です。しかしこれで必用かつ十分な明るさがあります。過去にいくつか作製した同様の物よりLEDの数は少なく、それらより随分明るいです。

ジャンクっぽいのはデルソルには合わない？のでもう少し色気のあるのを予定して材料はそろえているんですが、しばらくこの状態でいきそうです。
		今回の主役です。製造メーカー：DS 型番：BSR00W-CN03-DS（特注品） IF：60mA 光束：12ルーメン±2（40mA実測時）　 VF：3.3V 指向特性：130度色温度：6640K ←白色LEDの場合あまりあてに出来ませんが。
ショップさんから詳細を頂きました。 40mA時12～14.4ルーメン /60mA時17～20.5ルーメン **************************************************************************************************

		上記でLED化するコンセプト（って大げさ）を書きましたが、これなんだと思います？単位はA（アンペア）です、つまり0.54A。スモールの状態での消費電力です。この時これら↓が消費されています。キーを抜いて放置してある状態での計測ですので盗難予防装置みたいのと時計等のバックアップの電力で0.05A程度加算されている様です。１）フロントのポジション灯：0.8A ２）リアのポジション灯：0.8A ３）ライセンスランプ：1.3A ４）ハザードランプの照明：0.07A ５）エアコンの照明：0.22A ６）インパネの照明：1.7A ７）純正オーディオの照明（これのみ電球のままです、単体では未計測おそらく0.2A程度）



この消費量がいかに小さいかは・・赤文字は純正の全てが電球での値です。おそらく5A強ではないでしょうか？ハロゲンのLoビームの片側でも4.5A程度ですのでエンジンを止めた状態で気を許すとJAFのお世話になりかねないです。１つ１つは少ないですがトータルで見るとスモールの状態でも結構電気を使っていますね。ただ、今回ちょっとリアのポジション灯（ストップランプとのダブル球）は出来合いの物を使っています、これを自作で新たに作製すれば計算上0.4A程度まで抑える事が出来そうです。


これは実測です、電球の測定は定電圧電源を使用していますが、今回のエンジンを止めたデルソルのバッテリー電圧と同じだった12.3Vにしてあります。デルソル頭上にある純正の電球式ルームランプ（5W）の消費が0.36A、同タイプで8Wのタイプだと0.58Aです、これはルームランプのみでの消費です。いかにスモールの状態で電気を使ってないかが解ると思います。ちなみに上記の様に自作したルームランプとマップランプの消費電力は右です。ルームランプを電球から自作LED球に交換しただけでも明るさを犠牲にする事なく1/5程度になっています。

	ルームランプのLED化とマップランプ
			2009.02.19

		作製時期は随分と前の事で恐縮ですが・・・一連の省電力化の最初にしたルームランプのLED化（数度作り替えています）、早い時期にポン付けは効率が悪いと切ったり貼ったり、まあ自分の車なんで良いんでは？

		通常、この様な5W(0.36A)または8W(0.58A)程度の電球が鎮座してます。（写真は別の車の物です）

		一般に出回っているポン付け用の１つです、昔に比べ随分安く入手出来る様になりました。欠点はポン付け故にユニット内での位置でしょうか？またメーカーにもよりますが、明るくするが故LEDの定格を無視した設計で無理矢理明るくしている物も少なくありません、元々ロングライフのLEDですが時間がたつと数ある中のいくつかが消えたり明らかに明るさが違ってきたり・・・無理な設計が故です。また自作の際入手するLED単体もメーカーによっては元々それらの問題を抱えている物もありますが。

		汚いですね、我慢してくださいm(_ _)m 簡単に基板を切り出してユニット内の良い位置に配置しています、またLEDの向きは真下ではなく少し前方に傾けてもっとも良い配向が出る様に現場で試行錯誤しています。で3個ですか？？そうです3個です、このLEDがとても良い仕事をしてくれます。

単体でより明るくするにはハイパワーLEDと呼ばれる、Luxeon,RIGEL,Cree など単体で3W,5Wクラスの物がありますが、消費電流が大きく、また本来LEDの特性である“熱を持たない”という性格を大きく外してしまいます、自身のLED化のもっとも重要なのは省エネなのでただ明るいだけでは使えないのです。（以下）白色化の為だけに電球並みかもしくはそれ以上の電気を使いたくありません、つまりルームランプやスモールランプを消し忘れて一晩経ってもバッテリー上がりなんてあってはいけないのです！また今回使用したこのLEDに偶然巡り会ったのも大きいです。今までかなりの種類のLEDを使いましたが、かなりのお気に入りの１つです。

		これは、同時期に作製したマップランプです、ジャンクっぽい感じが好きなんで・・・同LEDを3個のみ使用しています、LED3個を直列にCRD（定電流ダイオード）6個を並列にし10mA×6=60mA(0.06A)で点灯させています。 _______________________________ 定電流ダイオード(石塚電子) ・E-103:10mA ・E-153:15mA

		別角度です、子供でも出来る工作です。ジャンクボックスにあったトグルスイッチと、固定はスチールの板を切り出した簡単な物です。しかしこれで必用かつ十分な明るさがあります。過去にいくつか作製した同様の物よりLEDの数は少なく、それらより随分明るいです。

ジャンクっぽいのはデルソルには合わない？のでもう少し色気のあるのを予定して材料はそろえているんですが、しばらくこの状態でいきそうです。
		今回の主役です。製造メーカー：DS 型番：BSR00W-CN03-DS（特注品） IF：60mA 光束：12ルーメン±2（40mA実測時）　 VF：3.3V 指向特性：130度色温度：6640K ←白色LEDの場合あまりあてに出来ませんが。
ショップさんから詳細を頂きました。 40mA時12～14.4ルーメン /60mA時17～20.5ルーメン **************************************************************************************************

		上記でLED化するコンセプト（って大げさ）を書きましたが、これなんだと思います？単位はA（アンペア）です、つまり0.54A。スモールの状態での消費電力です。この時これら↓が消費されています。キーを抜いて放置してある状態での計測ですので盗難予防装置みたいのと時計等のバックアップの電力で0.05A程度加算されている様です。１）フロントのポジション灯：0.8A ２）リアのポジション灯：0.8A ３）ライセンスランプ：1.3A ４）ハザードランプの照明：0.07A ５）エアコンの照明：0.22A ６）インパネの照明：1.7A ７）純正オーディオの照明（これのみ電球のままです、単体では未計測おそらく0.2A程度）



この消費量がいかに小さいかは・・赤文字は純正の全てが電球での値です。おそらく5A強ではないでしょうか？ハロゲンのLoビームの片側でも4.5A程度ですのでエンジンを止めた状態で気を許すとJAFのお世話になりかねないです。１つ１つは少ないですがトータルで見るとスモールの状態でも結構電気を使っていますね。ただ、今回ちょっとリアのポジション灯（ストップランプとのダブル球）は出来合いの物を使っています、これを自作で新たに作製すれば計算上0.4A程度まで抑える事が出来そうです。


これは実測です、電球の測定は定電圧電源を使用していますが、今回のエンジンを止めたデルソルのバッテリー電圧と同じだった12.3Vにしてあります。デルソル頭上にある純正の電球式ルームランプ（5W）の消費が0.36A、同タイプで8Wのタイプだと0.58Aです、これはルームランプのみでの消費です。いかにスモールの状態で電気を使ってないかが解ると思います。ちなみに上記の様に自作したルームランプとマップランプの消費電力は右です。ルームランプを電球から自作LED球に交換しただけでも明るさを犠牲にする事なく1/5程度になっています。